Elektrisch volumemodel: Leaf
De Nissan Leaf is er alweer sinds 2010. Dit is een van de eerste in serie geproduceerde auto’s die volledig op elektriciteit rijdt. En ook nu nog zijn er maar weinig echte concurrenten, want veel auto’s die aan de stekker gaan, hebben ook een verbrandingsmotor onder de kap. Voorbeelden hiervan zijn de Opel Ampera, de Volkswagen Golf GTE en plug-in versies van de Volvo V60, Mercedes C-Klasse en Mitsubishi Outlander. Het enige 100% elektrische model dat anno 2015 ook zeer goed verkoopt is de Tesla Model S, maar die valt in een totaal ander segment (veel groter, luxer en duurder). De Nissan Leaf is er vanaf 24.110 euro. Het model werd in 2013 gefacelift (iets strakker uiterlijk, vernieuwde elektromotor, grotere actieradius - van 160 naar 230 kilometer) en hij staat dus ook op de AutoRAI te pronken.
Ook na vijf marktjaren heeft de Nissan Leaf nog maar weinig echte concurrenten.
Elektrobus: e-NV200
Nissan heeft nog een elektrisch model in het gamma: de e-NV200. Dit is een bestelwagen die technisch is gebaseerd op de Leaf. De lithium-ion-accu’s liggen onder de laadvloer, waardoor de auto verrassend veel laadruimte biedt. De elektromotor biedt 80 kW/109 pk. Met zijn actieradius van 170 kilometer is de elektrische Nissan NV vooral goed te gebruiken voor transport in de stad. Het model is leverbaar vanaf 30.597 euro inclusief batterijhuur. Hij is voor zo’n praktisch busje behoorlijk luxe uit te rusten met onder meer licht- en regensensor, achteruitrijcamera, stoelverwarming en stuurverwarming. De NV200 is een vrij anoniem model om te zien. Wel duikt ‘ie op steeds meer plekken op, omdat grote steden massaal deze Nissan omarmen als het nieuwe taximodel…
Dit model is vooral erg populair als taxi.
