Veel of weinig vermogen?
Bij de aanschaf van een trekker zijn, naast uiteraard de aanschafprijs en service van de dealer, grofweg drie zaken van belang: het vermogen, het gewicht en de afmetingen. Het vermogen hangt samen met de zwaarte van het werk: moet een boer enorme landbouwmachines door de klei slepen of zwaar transport rijden, dan is een hoger vermogen belangrijk. Voor transport wil je een minder zware trekker, terwijl deze voor akkerbouw juist weer liever wat zwaarder, maar uiteraard ook weer niet té zwaar, moet zijn. Tot een bepaalde hoogte levert een hoger gewicht op het land meer grip op. Overigens hoor ik dat over het lichte/zware trekker-verhaal verschillend wordt gedacht. Het hangt allemaal nauw samen met de werkzaamheden en de persoonlijke voorkeur van de bestuurder. Het formaat van de trekker is voor akkerbouwers eveneens belangrijk, omdat je met een compacte trekker in combinatie met een kleine draaicirkel alle hoeken van je land kunt bewerken. De hoogte van de wielen tenslotte, is van belang voor de bodemvrijheid. Hoe zacht is de te bewerken grond en hoe hoog moet een tuinbouwer over zijn gewassen rijden zonder ze te beschadigen?Power take-off
Bij vermogen gaat het overigens niet alleen om het vermogen van de motor, maar ook om de hoeveelheid kracht die de motor doorgeeft aan de zogenaamde Power take-off (PTO), oftewel de aftakas. Hieraan worden landbouwmachines gekoppeld. Ook boost is een term die je in trekkerbrochures regelmatig tegenkomt. De boost levert tijdelijk een extra scheut motorvermogen via het motormanagement, meestal zo rond de tien procent, die een trekker bij zware belasting automatisch aanspreekt.Vier- en zescilinders
Het aanbod trekkers bestaat hoofdzakelijk uit vier- en zescilinders, maar omdat je geen zwaar transport hoeft te doen (de piepers worden keurig door een transporteur van het erf opgehaald), volstaat een viercilinder. Bovendien sluit dit mooi aan bij je groeiende milieubewustzijn, want net als bij auto's geldt ook voor trekkers: bij dezelfde manier van gebruik is een motor met minder cilinders bijna altijd zuiniger. Omdat je in het dorpscafé echter goed voor de dag wil komen, moet het wel een sterke viercilinder worden. Dit zijn enkele van de sterkste viercilinder trekkers.
New Holland (dat overigens net zo Nederlands is als het plaatsje America in Limburg Amerikaans is) is het grootste trekkermerk van ons land.
Merk: Case IH
Model: Maxxum 130 CVX
Vermogen (boost): 143 (163) pk
Trekkracht: 676 Nm
Vanafprijs: € 92.500,- ex btw
Model: John Deere
Model: 6130R
Vermogen (boost): 143 (155) pk
Trekkracht: 609 Nm
Vanafprijs: € 88.794,- ex btw
Merk: Deutz-Fahr
Model: 6160.4
Vermogen (boost): 166 pk (geen boost)
Trekkracht: 672 Nm
Vanafprijs: € 94.500,- ex btw
Met automatische airco, een koelvak en allerhande elektrische bediening is het comfortabel boeren in de cabine van een moderne trekker (afgebeeld is de New Holland T6). Door een zee aan knoppen, een joystick en een of meer touchscreens lijkt het interieur bovendien meer op de cockpit van een vliegtuig dan op dat van een landbouwwerktuig.
