‘Fake’ nieuws van Spyker

Toen ik de aankondiging zag dat Spyker met nieuws zou komen op de Geneefse autosalon, hoopte ik dat de ‘serieuze’ media het toneelstukje van Victor Muller (echt een vechtertje overigens…) massaal zouden negeren. Deze hoop bleek uiteraard ijdel. Iedereen is tegenwoordig maar al te blij met een beetje verse ‘content’. Dus de C8 Preliator (zonder dak deze keer…) kreeg wederom ruimschoots aandacht. Spyker verwacht bij monde van de heer Muller tweemaal zoveel van de Spyder te verkopen als van de dichte variant. Flauw grapje: dat zullen er dan niet veel zijn, want 2 maal 0 = 0. Maar zo is het uiteraard niet bedoeld: de auto schijnt nu dan eindelijk in z’n twee verschijningsvormen in productie te gaan in de loop van dit jaar en dan lijkt het inderdaad logisch dat de typische Spykerklant neigt naar de Spyder. Wat het ding gaat kosten en hoeveel bpm afgedragen moet worden is niet zo relevant. Wél relevant is, dat er zowaar een geweldige motor in de Preliator hangt: een door Koenigsegg ontwikkelde V8, die voor de Preliator ontdaan is van de turbo’s, zodat ‘ie geen 1300 pk ontwikkelt maar ‘slechts’ iets minder dan de helft daarvan. Muller is evenwel zó verguld met deze prestigieuze motorenleverancier, dat hij het aandurfde Spyker in één adem te noemen met Pagani en Koenigsegg als zijnde ‘de enige onafhankelijke boutiquespelers op dit niveau’. Dat mag je toch op z’n minst een boutade of zelfs een gotspe noemen. Spyker bouwt al vele jaren geen auto’s meer. En de auto’s die zijn geproduceerd (niemand weet hoe weinig precies…) konden qua verfijning bij lange na niet tippen aan de creaties van Pagani en Koenigsegg. Maar…, ik ben desalniettemin toch oprecht benieuwd naar het resultaat van de ‘samenwerking’ tussen deze twee onafhankelijke boutiquespelers. ----- Lees hier nog meer nieuws over de autosalon in Genève, onder andere van Volkswagen en Volvo.