Review: Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2017 [VIDEO]

De Q5 - na de Q7 Audi’s tweede SUV-model - zag er nog relatief eigentijds uit, maar ging alweer acht jaar mee. Dus was het de hoogste tijd voor een compleet nieuwe opvolger die, zoals het meestal gaat bij Audi, er niet radicaal anders uitziet. Klik hier voor alle Audi Q5 occasions. Onderhuids is het een en ander veranderd om de Q5 lichter en zuiniger te krijgen. Dankzij gebruik van diverse materialen zoals aluminium voor delen van de carrosserie en magnesium voor de behuizing van de versnellingsbak, werd de Q5 zo'n 90 kilogram lichter. Ook innovatief en goed voor het gebruik is de nieuwe versie van de quattro vierwielaandrijving die 'ultra technologie' heeft gekregen. In het kort komt het er op neer dat de Q5 dankzij twee koppelingen, als de omstandigheden het toelaten, een zuinige voorwielaandrijver kan zijn. In de prijslijst staan in eerste instantie vooral veel dieselmotoren, maar liefst vier stuks, en maar één benzinemotor. De diesels hebben 150, 163, 190 of 286 pk. De 2.0 TFSI benzine valt er met 252 pk mooi tussenin. Vierwielaandrijving is standaard op de sterkere motoren, terwijl het bij de 2.0 TDI met 150 pk optioneel is. Op een prijs van die laatste versie wachten we nog even, maar de 163 pk TDI is er vanaf 62.285 euro.