Wat is de tijd veranderd. Vroeger koos men een diesel voor één reden: zuinigheid. Het was alleen geen keuze waar je blij van werd. De dieselmotoren produceerden onplezierig geluid, stonken nogal en waren traag. Zo'n 20 jaar geleden kwam hier verandering in. Mede door de toevoeging van turbo's, intercoolers, roetfilters en directe injectie werden diesels stiller en schoner. Maar de twee grootste voordelen waren de grote actieradius en het hoge koppel onderin. Ideaal voor een coupé...
Een coupé koop je veelal vanwege het uiterlijk, de sportieve rijeigenschappen en de exclusiviteit. Als het dan ook nog een comfortabel exemplaar betreft, zodat je met veel plezier grote afstanden aflegt, is de combinatie met een dieselmotor een heel goede. Hieronder zes voorbeelden van stijlvolle, comfortabele dieselcoupés.
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20v
De
Alfa Romeo Brera is een coupé die meer op comfort dan sportiviteit is afgesteld, voor een Alfa dan, want hij is altijd nog stukken sportiever dan bijvoorbeeld de Laguna Coupé hier onder. Onder meer vanwege de afmetingen en het hoge gewicht is deze
Alfa Romeo echter geen gooi- en smijtauto. Maar dat betekent hij langzaam is. De 2.4 vijfcilinder turbodiesel levert maar liefst 200 pk en 400 Nm. Deze Brera komt uit 2007 en heeft 116.000 kilometers onder de wielen. Voor 10.940 euro wisselt de auto van eigenaar.
Peugeot RCZ 2.0 HDiF
Om aan te geven hoe exclusief een coupé met dieselmotor kan zijn, nemen we deze
Peugeot als voorbeeld. Deze auto is nooit in Nederland geleverd en is op het moment van schrijven het enige exemplaar op Marktplaats. Separaat zijn de auto (in benzine-uitvoeringen) en de motor (uit bijvoorbeeld de 508) wel geleverd, dus je kunt gewoon bij de Peugeot-dealer terecht voor het onderhoud. De
RCZ is een lage 2+2 coupé op basis van de Peugeot 308, maar daar zie je bijna niets van. Laat je niet misleiden door het bijzondere, snelle uiterlijk: het zijn behoorlijk comfortabele auto's. Dit exemplaar heeft iets meer dan 168.000 km op de klok staan en komt uit 2010. De vraagprijs is 14.499 euro.
Renault Laguna Coupé 1.5 dCi Monaco GP
Jazeker, van de
Renault Laguna was er ook een coupé-variant, al was deze niet heel populair. De door ons gevonden Laguna heeft een 1,5 liter dieselmotor met 110 pk. Deze levert geen topprestaties maar heeft wel een erg gunstig verbruik, zo'n 1 op 20 moet haalbaar zijn. Het gaat hier om een zogeheten 'Monaco GP'-uitvoering met lederen sportstoelen, lichtmetalen velgen, een navigatiesysteem, een goed audiosysteem en elektrische ramen en spiegels. Dit alles kost 25.995 euro, maar daar krijg je wel een heel erg jong (2015/55.000km) exemplaar voor terug.
Mercedes-Benz E350 CDI Coupe Elegance
Bij
Mercedes was er zelfs keuze uit verschillende coupés. Zowel de
C-klasse als
E-klasse kon je als tweedeurs krijgen. De C-klasse coupé is wat jeugdiger en sportiever, de E-klasse coupé is meer op comfort afgestemd. Destijds kon je op de E-klasse ook een Avantgarde- of AMG-pakket bestellen, maar de vorige eigenaar heeft voor de chique Elegance-uitvoering gekozen. Deze E-klasse ziet er heel bescheiden uit. De motor is dat niet: 231 pk en 600 Nm zijn meer dan uitstekende waarden. Deze zes jaar oude auto heeft met 110.000 km nog niet eens zo heel veel gelopen en de vraagprijs van 22.900 euro valt ook mee.
Audi A5 Coupe 2.0 TDI quattro S-Tronic S-Line
Deze
Audi A5 heeft weer een heel andere uitstraling dan bovenstaande Mercedes. Het lijnenspel springt meer in het oog, mede door de S-Line bodykit en grote lichtmetalen velgen. De 2.0 TDI-motor levert met 177 pk adequate prestaties, maar is niet zo snel als de Mercedes. Verder is de aandrijflijn erg prettig doordat de motor gekoppeld is aan een S-Tronic-automaat met dubbele koppeling in combinatie met vierwielaandrijving. Deze A5 is een jong exemplaar (2014) met vrij weinig kilometers (33.000). Voor 36.950 euro staat-ie op je inrit.
BMW 640d Coupe High Executive
Deze
BMW 640d Coupe is voor mensen die niet kunnen kiezen en alles willen hebben. De auto biedt op alle vlakken overdaad. In het interieur heb je uiterst comfortabele fauteuils, een met leer bekleed dashboard en een uitgebreid navigatiesysteem. De motor is een beest. De 3-liter zes-in-lijn heeft twee turbo's en levert 313 pk en 650 Nm. Daarmee zit deze BMW in zes seconden op de 100 km/u en de topsnelheid is begrensd op 250 km/h. Dat alles heeft wel zijn prijs, want deze vier jaar oude 640d kost nog altijd 44.500 euro, de relatief hoge kilometerstand (172.000 km) ten spijt.
Ook op zoek naar een coupé met dieselmotor? Klik dan hier voor het aanbod op Marktplaats.
