Review: Seat Leon Cupra 290 [VIDEO]

Het Cupra-label bestaat 20 jaar en dat was voor Seat de reden om de Leon Cupra 10 pk extra te geven. De Seat Leon Cupra 280 is nog niet zo heel lang op de markt. Of die 10 pk extra echt voelbaar is, valt te betwijfelen maar in het hothatch-segment zijn extra pk's altijd welkom. Om te voorkomen dat al dat vermogen zorgt voor spinnende wielen in de bochten heeft Seat een sperdifferentieel gemonteerd. De elektronische aansturing van dat differentieel zorgt ervoor dat het vermogen gestuurd kan worden naar het wiel met de meeste grip.

Topprestaties

Sportief rijden is waar de Cupra 290 voor gemaakt is en de prestaties liegen er dan ook niet om. De sprint van 0 naar 100 kost slechts 5,7 seconden en de topsnelheid is begrensd op 250 kilometer per uur. Toch is het niet de meeste speelse hothatch in dit segment, daarvoor moet je zijn bij de Focus ST of Megane RS. Die zijn overigens wel duurder dan de Cupra 290 en hebben minder vermogen. Een Leon Cupra 290 bezitten kan vanaf 37.150 euro.